原頁@小築

轉載原創文章請註明，轉載自：原頁@小築[http://www.geraldinelee.com]

本文鏈接: http://www.geraldinelee.com/index.php/2009/04/19/2009-f1-shanghai-qualifying/

昨天由於事情太多

晚上很晚才回到家

只有下載了視頻今天早上觀看

昨天日誌裏也有提到

現在 FIA 宣佈雙層擴散器合法

意味著之前沒有使用這種雙層擴散器的七支車隊要重新調整賽車設計

這個不是簡單的安裝一個雙層擴散器的事

由於這種雙層擴散器改變了車位氣流，增加了車輛的後下壓力

要是車輛其他部件不進行相應的調整，直接裝上雙層擴散器的話

會導致車輛配比失衡

所以在這站比賽裏這七支車隊的成績不會有太大的提升

要等回到歐洲以後各個車隊才會對賽車進行大調整

但是

今年 FIA 取消了賽季中的測試

這就給這七支車隊帶來了麻煩

調試過的賽車沒有辦法進行測試

只有等到比賽前練習賽才可以進行測試並對出現的問題進行調整

這勢必會拖慢進度！

比如上海站星期五的練習賽上

據說 Renault 車隊就是給 Alonso 的賽車安裝了他們研發的雙層擴散器

可是由於沒有進行測試

Alonso 一上場就直接把這個擴散器折斷了

並由於對賽車進行測試耽誤了一些練習時間

還有一位就是 BMW 車隊的 Kubica

由於賽車安裝 KERS 系統進行調試

也是耽誤了太多的練習時間

最終由於效果不好而放棄了使用 KERS 系統

昨天的排位賽倒是有點出乎我的預料的

最終獲得杆位的是 RBR-Renault 車隊的 Vettel

而且他們是沒有安裝雙層擴散器的

不過從前兩站的表現來看今年的 RBR-Renault，包括 STR-Ferrari 都表現的相當出色！

獲得第2的也出乎預料的被Renault 車隊的 Alonso獲得

Alonso從去年比賽後半段的表現就一直相當出色啊！

第3位的是RBR-Renault車隊的 Webber！

RBR-Renault車隊佔據了杆位和第三，表現強勁！

而之前一直表現非常好的 Brawn-GP 車隊的兩位車手分別獲得第4和第5！

Barrichello 獲得第4位

而 Button 則獲得第5位！

今天的正賽上這兩位我感覺還是有比較大的機會衝擊領獎臺的！

畢竟他們本身賽車優勢還是要比其他車隊來的多的！

特別是對昨天排在前三位的車手的賽車！

接下來就是今年背到家的 Ferrari 車隊了

依然不出意料

Massa依然還是沒有進入到昨天第三節排位賽，最終排位成績僅僅為 13 位

而另一位車手 Räikkönen 也好不到那裏，排在第 8 位！

並且在排位賽比賽中 Räikkönen 的賽車一度非常的慢，只是後來恢復了正常！

不知道是賽車出現了問題還是車隊戰術故意放慢車速來拉開與前車的距離以跑出好成績！

這個由於沒有流覽昨天 F1 相關的新聞現在還不得而知！

McLaren 車隊的 Hamilton 昨天也只是獲得了第9位的成績

在前面的兩節排位賽裏 Hamilton 的表現都非常好，成績也一度排在前三位

可是到了最後一節排位賽上就表現的不盡如人意了！

當然了，當時跑完排位賽的時候我們都不得而知各個車隊的載油策略是怎樣的！

這個也是一個很重要的因素！

今天的正賽依然還是無法觀看到

還是只有晚上回家後下載了來觀賞了！

希望 Ferrari 車隊可以表現的好一點，不要這樣墊底下去了！

（不過估計希望不大，從現在的 Ferrari 車隊情況來看，現在車隊成績不好不完全是賽車的問題，有很大的因素是由於車隊的策略和現場應變）