原頁@小築

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McLaren車隊的Hamilton狀態神勇
他把他的好狀態從週五練習賽一直延續到了今天的正賽
從發車開始就一直按照自己的比賽節奏來進行
一開始就甩開其他車手，毫無爭議的以第一位的成績完成了比賽

Ferrari車隊的Massa毫無競爭力
正賽開始前還寄希望於Massa可以發車後咬住前面的Hamilton和Räikkönen
在第一次進站的時候超過Räikkönen逼近Hamilton
甚至一舉超過Hamilton和Räikkönen
可是當發車以後這一切就不復存在了
Massa的速度一直提不起來
連追隊友Räikkönen都費力
要不是在最後階段Räikkönen主動讓Massa超過去的話
Massa和Hamilton的積分差距將會是9分
而不是現在的7分！

這個週末McLaren車隊對車輛的調教明顯要比Ferrari車隊來的好！
從發車的時候就可以看出
Hamilton用硬胎起步
兩輛Ferrari則是用中性胎起步
按照常理來說
中性胎的抓地力要比硬胎來得好
也就是在車速上要有一些優勢
相對的持久性上就不如硬胎好！（當然這個只是單輪胎而言）
可是Hamilton發車後的車速明顯要比Ferrari車隊的兩輛車快
Räikkönen和Massa根本就追不上Hamilton！
並且Hamilton的進站策略和Räikkönen的進站策略是完全相同的！
這就說明Hamilton的賽車整體和這款硬胎配合調教的相當出色！

今天Kovalainen發車的時候表現相當好
在第一個彎就超過了他前面的Alonso
可是好景不長
在第一圈還沒有跑完的時候
在大直道就又被Alonso反超了回去！
接著在第二次進站前又因為車輛右前胎爆胎導致損失太多時間
進站更換輪胎並加油出來後已經落到了第十七位！
等到所有車輛都完成最後一次進站後
Kovalainen的位置依然排在第十五位！
在比賽尾聲的時候因為已經奪分無望
Kovalainen直接把賽車開會P房退出了比賽！

看Alonso在大直道上超Kovalainen的表現可以看出
他上兩站獲得分站冠軍並不是全考運氣的！
Renault車隊的賽車確實要比賽季開始的時候進步不少了！
現在在車隊積分榜上Renault車隊已經超過Toyota車隊20個積分
共獲得了72個積分
坐穩了今年車隊年度第四位的位置！

BMW車隊的Kubica今天的表現也是很不錯的了
只是由於昨天的排位賽中車輛調教出現問題導致今天從第十一位發車
最後他以第六位的成績結束比賽！
只是這樣Kubica徹底喪失爭奪年度車手總冠軍的機會！

經過這一站比賽後
Hamilton在車手積分榜上領先Massa的優勢擴大到了7分！
下一站Brazil Sao Paulo大獎賽上Massa要是想要獲得年度車手總冠軍的話
就要獲得冠軍並且Hamilton只以第六位或以下的成績完賽；
或者Massa獲得第二位而Hamilton只以第八位或以下的成績完賽！
從這站比賽Ferrari車隊和McLaren車隊的賽車狀況上來看
這個難度還是很大的！

在車隊積分榜上的情況就完全相反了
Ferrari車隊領先McLaren車隊有11個積分！
在Brazil Sao Paulo大獎賽上
Ferrari車隊只要確保兩輛賽車共獲得8個積分就可以確保今年的車隊年終總冠軍！

今年的F1車手和車隊總冠軍懸念將要一直延續到最後一站——Brazil Sao Paulo大獎賽！